,如遇到内容乱码错字顺序乱,请退出模式或畅读模式即可正常。时间调回到1914年11月9日，也就是独立号两栖攻击舰穿越的那一天。 当排水量5万吨的准航母突兀地出现在澳洲东部的布里斯班附近时，还有另外两艘排水量高达5万吨的舰艇被传送到了达尔文港附近的小猎兔犬海湾（eagleulf），也就是提维群岛和澳洲大陆正中间的海峡通道。 按理说，这个地方如果突然出现两艘不明船只，应该立刻就会被渣胚所发现。 因为提维群岛上的现代工业区是穿越者们的心头肉，所以岛屿周边警戒体系不可谓不严密。上空有正在训练的-47巡逻，海面上有已经投入使用，并且在周边来回巡视的01型近岸巡逻艇。 不要说上万吨的巨舰，哪怕是几百吨的小船，都不可能在不被察觉的情况下穿过海峡。 当然，这一切的前提，是这两艘船万吨巨舰位于水面之上... 只可惜，这两艘船都是同型号的潜航船，穿越时和棘鳍号、射水鱼号一样，正位于水面之下50米的位置，以2节的速度缓慢航行。 如果让这两艘潜艇浮到水面上来的话，穿越者们一眼就能发现，这玩意儿外形上来看，和台风级战略核潜艇一模一样。 台风级战略导弹核潜艇，在苏联也被称之为941型战略导弹潜水艇，是苏联下水服役的最大一型核潜艇，也是截至目前全世界上排水量最大的潜航船只。 这型核潜艇水上排水量最大能达到25400吨，潜入水下则会暴涨至46000吨，是不折不扣的海上巨兽。 上面搭载的20枚-39型潜射战略导弹，每枚导弹带有10枚10万吨当量的分导弹头，放到现在更是随时都能将世界上任何一个国家化为一片废墟。 前提是，这两艘潜艇真的是台风级核潜艇。 因为截止目前，存在还没传送过和现实世界一模一样的海军船只。 而且这两艘核潜艇的魔改程度，在所有现代舰艇中都称得上是数一数二。 原本台风级那典型的三点式品字形耐压壳被改成了一体式耐压壳，所有的弹道导弹也都被移除。 正因耐压艇体的大幅度变动导致了舱室面积的扩大，新潜艇水下排水量从46000吨涨至50000吨，几乎和独立号两栖攻击舰一模一样。 虽然吨位有所增加，可舰首的鱼雷发射管却从6具减少到4具，备弹量也从22枚减少到了16枚。甚至连船电、声呐系统也大变样，从毛子货换成了和弗吉尼亚级同样的美军制式操作系统。 可从军用角度来看，移除洲际导弹和鱼雷等主武备，简直就是在对这型船只进行全方位的削弱。 而将三点式耐压壳改为一体式，更是削弱了此型潜艇的抗打击能力。 移除了导弹垂直发射管的核潜艇，到底能干些什么？充当攻击核潜艇吗？ 看看这可怜的鱼雷备弹量，居然只有16枚，不仅远远不如弗吉尼亚级，甚至和二战期间德三的型潜艇差不多。 型潜艇无论是型，都是艏部4具尾部一具鱼雷发射管，再加上14枚鱼雷备弹，只比新·台风级少一枚鱼雷。 可人家型潜艇水下排水量多少吨？不到1000吨；这两艘台风级水下排水量又有多少？5万吨！如浏览器禁止访问，请换其他浏览器试试；如有异常请邮件反馈。 既然如此的话，扩大耐压艇体面积；移除导弹发射管节省出来的吨位都用到了哪里？ 而答案非常简单，这些排水量，全都变成了单纯的仓库。 这艘在原世界威名赫赫的战略导弹核潜艇，居然在存在的锉刀下，变成了一型单纯的运输核潜艇！ 不对，是带了几枚鱼雷的运输核潜艇。 耐压艇壳的两侧，也都各自增加了一个舱门。舱门的设计参考了弹道导弹核潜艇导弹发射井的井盖，能够承受深海中的水压。 可见这是为了装卸货物的特殊设计。 这也就不难理解，为什么水下排水量5万吨的核潜艇，居然会只有16枚鱼雷。 因为这仅仅是以防万一用的自卫武装，多了也没有任何用处。 也正是因为这两艘潜艇以台风级核潜艇作为原型，他们才能在不被01型近海巡逻艇发现的情况下，穿越提维群岛和澳洲大陆间的海峡。 台风级毕竟是国之重器弹道导弹核潜艇，隐蔽性在所有性能中居于首位。01式近海巡逻艇上的12变深声呐只能应用于中小型舰艇，型号也相对老旧。如若仅凭借被动声呐，侦测二战甚至冷战前期的老式潜艇自然没有半点问题，可若是想要发现以2节的低速缓慢航行的台风级，还是不太够用。 虽然这两艘潜艇静音性能真的不错，但回过头来想，排水量5万吨的潜航运输船...这玩意儿有个卵用啊！ 而且根据潜艇内的计算机系统显示，这两艘潜艇中，其中一艘叫做马路油（maruyu）），另一艘叫做灰鲸（rayback）。 从名字就能看出来，这魔改后的台风级是运输船无疑，因为无论是马路油还是灰鲸，都曾以运输为主业。 马路油是日本陆军在二战期间研发的一款运输潜艇，也是陆海军之争下的奇葩产物。 这型潜艇可谓是大名鼎鼎，因为在首次试航时曾在‘海军马鹿’面前上演了一番‘沉不下去、浮不上来’的好戏，最后还多亏了海军偷偷派遣的技术员扶了陆军一把，才算是成功下水。 这艘仅有300吨的陆军潜艇曾于1945年4月对准备执行自
本章未完，请翻下一页继续阅读.........